1000A低壓管母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的*性，同時由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。

母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的系統(tǒng)。它可制成標(biāo)準長度的段節(jié)，并且每隔一段距離設(shè)有插接分線盒，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。為饋電和安裝檢修帶來了極大的方便。

按絕緣方式母線槽的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度復(fù)合絕緣插接母線槽三代產(chǎn)品。母線槽可按L+N+PE、L1+L2+L3、L1+L2+L3+N、L1+L2+L3+N+PE系統(tǒng)設(shè)置電源導(dǎo)體和保護導(dǎo)體，滿足用電負荷的需要。

它是三相四線和五線組成，適用于工業(yè)和采礦區(qū)，甚至適用于高層建筑物附近的設(shè)備翻新或車間設(shè)備的翻新。密集管狀母線。但是，管型母線如何裝備？實際上，它的設(shè)備并不像想象的那么難。它平均分為三個過程，仔細計劃就足夠了。密集型管型母線的設(shè)備：對于母線的連接，請使用具有高絕緣性，耐電弧性和阻燃性的高強度絕緣板作為連接附件，并用帶絕緣套的螺栓緊固。根據(jù)標(biāo)準的要求，為了滿足母線的重疊面積，螺栓孔和螺栓之間的間隙較小，因為管型母線螺栓增加了絕緣套，從而使間隙變窄;因此，當(dāng)連接兩段式管狀母線的主母線時，應(yīng)嚴格將兩個母線的軸線保持在同一中心線上，并且兩個管型母線的母線和絕緣板的螺栓孔應(yīng)*保持一致。對齊。擰緊螺栓時，必須依次均勻地應(yīng)用每個螺栓。這是為了防止設(shè)備過程中剪切力的作用而損壞螺栓上的絕緣套。在工程施工過程中，已發(fā)現(xiàn)螺栓絕緣套受力破壞而形成管狀母線絕緣的下降狀態(tài)的幾個原因。接地連接可以通過使用母線殼來滿足接地要求，但是在噴涂所有母線殼時，管狀母線的兩個部分必須通過接地螺栓與電線連接。

管形母線特點

一、選用原材料

導(dǎo)體T2Y冷拉伸紫銅管，我公司采用的是高品質(zhì)管材。與小廠的在半凝固狀態(tài)下拉制的銅管比較，國內(nèi)大廠（比如洛銅）生產(chǎn)的T2Y管，均是在冷卻狀態(tài)下拉制而成的。試驗結(jié)果表明，相同截面的管材，在相同的額定電流下，溫升相差3-6℃。

主絕緣材料F4，即聚四氟乙烯，國內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多，產(chǎn)品質(zhì)量差別很大。相同規(guī)格的產(chǎn)品，采用進口顆粒制成的F4，在絕緣強度、溫度系數(shù)等各方面均明顯優(yōu)于選用國產(chǎn)顆粒生產(chǎn)的F4。

二、加強絕緣處理

    為提高產(chǎn)品的絕緣性能，實際生產(chǎn)過程中，在保證溫升的條件下，通過壓緊絕緣層、提高絕緣厚度、增加屏蔽層數(shù)等方式來優(yōu)化管體表面電場。試驗結(jié)果表面，我公司的管形絕緣母線，10kV產(chǎn)品，其耐壓值在75kV時，不擊穿，不閃絡(luò)，局放和介損均復(fù)合標(biāo)準；35kV產(chǎn)品，其耐壓值在105kV時，不擊穿，不閃絡(luò)，局放和介損均復(fù)合標(biāo)準。此結(jié)果明顯優(yōu)于國內(nèi)的一些產(chǎn)品。

三、采用內(nèi)嵌式連接器

    管形絕緣母線的連接，是母線技術(shù)的一個重要環(huán)節(jié)。國內(nèi)很多廠家目前采用的是外置連接器的方式，優(yōu)點是連接方便，接觸面大；其缺點是：外觀有明顯凸起，不美觀。更重要的是不利于絕緣處理，操作難度大，凸起部位不可避免地會產(chǎn)生氣泡，形成局放點，短期可能不會出現(xiàn)問題，長期運行，勢必會造成局放點擴大，終造成絕緣擊穿。目前國內(nèi)同類產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，也基本上都是在連接處絕緣擊穿。

    我公司生產(chǎn)的內(nèi)嵌式連接器，因為其屬于插入管體內(nèi)部的連接方式，連接器與導(dǎo)體接觸面大，吻合緊密，連接處的溫升低于主導(dǎo)體的溫升。在導(dǎo)體的連接處，沒有凸起，外形美觀。在包扎絕緣時，與包扎管體沒有什么區(qū)別。從而降低了操作難度，減少了局放點，保證了母線的絕緣，實際使用效果明顯優(yōu)于外部連接器。

四、關(guān)鍵部位使用屏蔽桶

    對于母線的一些關(guān)鍵部位，以及實際安裝中需要特別強化絕緣的地方，我公司采用絕緣屏蔽桶的方式。

1000A低壓管母線產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1.輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環(huán)境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導(dǎo)電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關(guān)直接向用電設(shè)備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關(guān)處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實際需要，相應(yīng)作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉(zhuǎn)彎連接，上下轉(zhuǎn)彎連接，中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。

現(xiàn)場連接施工
嚴禁帶電拆裝母線槽。
側(cè)裝在木結(jié)構(gòu)上，可直接用木螺釘固定側(cè)裝夾具，若是磚石或鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，則先打也嵌入甲型塑料膨脹螺栓，再用木螺釘固定側(cè)裝夾具，在沿墻測裝時應(yīng)注意母線本體端部的插入口向外安裝。
吊裝時，在安裝面上間隔地預(yù)先裝上掛鉤件（掛鉤件應(yīng)在一直線上，它的長度決定于母線的安裝高度）然后將掛鉤件與吊裝夾具上的Φ7 孔聯(lián)即可。
吊裝與側(cè)裝夾具的間距分別推薦采用2 米及3 米長度。
母線本體與母線本體，進線盒與母線本體的連接安裝，將母線凸出的導(dǎo)電銅排嵌入另一段母線（或進線盒）的插入口，導(dǎo)電銅排應(yīng)嵌足，兩段母線殼體連接處不應(yīng)出現(xiàn)大于2mm 的間隙，并且外形應(yīng)平齊，然后安裝上鋼性長夾板，用4 個M5x55 螺釘旋緊。
母線可逐段安裝，也可幾段組裝后裝于吊、側(cè)裝夾具上，在組裝母線過程中只可用木棒，不準用大于外殼硬度的物體撞、敲母線各部，以免損壞產(chǎn)品。
在向母線送電前，用500 伏兆歐表絕緣電阻，用歐姆表或電橋測量母線銅導(dǎo)體的直流電阻，每次50 米銅導(dǎo)體長度的直流電阻不應(yīng)大于0.4 歐姆，如不符合要求時，不準接通電源，應(yīng)直到查明原因，排除故障為止。
出線盒（插接箱）插拔時，應(yīng)將出線盒上的自動開關(guān)處于“分斷"狀態(tài)下進行，插入時嚴格按出線盒及出線口上的相序標(biāo)志插合，不得出錯，必須由電工人員操作。

技術(shù)性能要求：

額定電壓                           6.3kV

運行電壓(Um)                   7.2kV

額定頻率                           50Hz

額定電流                           3150A

額定熱穩(wěn)定電流(4s)                  40kA

額定動穩(wěn)定電流(峰值)               100kA

管母線長期允許載流量               ≦2.5A/mm2

額定電流導(dǎo)體溫升：                 ≦40K

冷卻方式                           自然冷卻

額定絕緣水平 A) 雷電沖擊耐壓(1.2/50ms，峰值)      75kV

B) 對地1mim工頻耐受電壓           42kV

   局部放電水平

絕緣銅管母線在1.5Um/下視在放電量不大于10pC。

 賣方應(yīng)提供成熟產(chǎn)品，并經(jīng)買方交接試驗合格后方可投入系統(tǒng)運行。

 母線運行過程中應(yīng)密封良好，不能有水、雜物、小動物進入。

 應(yīng)有方便的連接接地線的位置。